关于大众3.5升级4代

编辑: 开锁电话
关于大众3.5升级4代

 

最近发现了一个比较有意思的情况,在工作中造成了不少的麻烦,也学习到经验,所以这里还是要给大家分享一下,让同行们少走弯路。
我店里的一位老客户曾经在我这里匹配过09年朗逸的钥匙,最近又丢失了。 仪表中有防盗灯,并且以前使用过TP23芯片匹配过,所以我的员工认证他就是3.5代的防盗。
本来一个简单的工作,但是我发现40多分钟后员工一头汗,不仅钥匙没有匹配上,原车钥匙也不能启动了!并且通道锁定,输入密码后提示等待5分钟,但是等到10分钟也不能匹配。这就比较奇怪了为什么会出现这种问题呢,我开始一步一步解决和分析。
1:需要解除锁定状态。
首先使用VVDI 进入 诊断的01,登陆密码后,选择通道50 传输值设为密码,点击确定。
发现仪表防盗灯常亮后熄灭,同步完成锁定状态解除可以进行匹配了。
2:检查钥匙的合法性
插入我们生成的TP23钥匙,打开点火开关。把VVDI进入到钥匙学习中的 –钥匙学习,发现经销商钥匙是:否, 插入原车钥匙显示经销商钥匙为:是 到这里我们就可以得知是我们钥匙芯片出了问题,所以学习不到车辆上,需要给芯片中写入CS才能是正确的经销商钥匙!那么问题来了,原来明明自己做过的车,并且是09年的有防盗灯的车辆,为什么会变成4代防盗呢?
3:那么就暂且按照4代的 方法去做
在钥匙学习中:4代防盗里面CDC NEC32 NEC64全部不能读出数据,所以改从发动机控制单元自动读取。读取成功后显示CS与密码,再使用钥匙编程器中的–其他钥。匙工具,使用7字节生成经销商钥匙 。
此时我们再进入钥匙学习中的–钥匙学习,用新钥匙打开点火后发现经销商钥匙:是 再次进行学习匹配,成功完成。
4:这里还需要注意的是,我们尝试改 钥匙ID生成原车OEM芯片,但是车辆不识别钥匙不能用,这种特性与3.5代防盗又是一样,此时系统只认证含有CS的芯片又具有4代的明显特征。后来经过询问车主才知道,此车最近进过服务站,有可能做过系统升级。就类似与宝马的CAS3系统进过服务站的系统升级变为CAS3+系统一样。
5:总结,部分3.5代防盗的车辆可能 由于厂家对防盗系统升级,导致3.5代系统直接变为4代防盗系统。因此我们在工作的时候,切不可墨守成规,要按照实际情况分析问题。
所以匹配大众钥匙最好还是使用VVDI中的钥匙学习功能检测防盗类型,这样能让我们少走弯路,其中的检测功能也可以帮我们解锁这种锁定状态。不论对于新手还是老手搞大众4代还是使用VVDI安全放心。毕竟多年的发展和经验让其功能与稳定性更加成熟。
至于其中的一些操作技巧,光明锁业的客户与学员可以 随时咨询。只要有空一定解答。愿与老鸟一起分享,也愿意与菜鸟做朋友。

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