汽车钥匙芯片写启动的原理和方法

编辑: 开锁公司

随着VVDI写启动功能的不断完善,芯片写启动变得更加简单,那么什么是芯片写启动,他的原理是什么呢?简单的讲:芯片写启动无非就是两种途径:
1。 把原始数里钥匙的ID写到新的芯片中,即不改变车的原始数据,改变的是新芯片的ID。比如咱常见的丰田4C芯片,中华金杯13芯片,爱丽舍33芯片奔腾B50芯片。B70的60芯片芯片。

拿爱丽舍来说,把防盗盒93C46的八角芯片中的数据读出如上图,第一把钥匙的ID:4CB614(ID在数据中的位置每个车型不一样,同一车型位置是固定的),然后拿一个T5芯片,在艾迪900上点特殊功能—生成钥匙—然后点33—然后点数据—输上0000F04CB61700F04CB61400F04CB614—点生成就可以直接着车了。

当然上述的也可以用到写芯片的第二种即:把新钥匙的ID写到车的防盗数据里面去,即不改变新钥匙的ID,把原车防盗数据中的原钥匙的ID改成新钥匙的ID。这种方法多了一个步骤,需要反写。
现在大部分国产车46芯片,40芯片都可以写启动,具体的步骤就是,把原车的防盗数据读出,用VVDI选钥匙芯片遥控—防盗数据处理工具—选择对应车型—加载原车防盗EEPROM数据—把新芯片放到防盗线圈中—选择钥匙位—生成经销商钥匙—设备自动返回一个数据(这个数据已经包含新芯片的数据)--然后用编程器把新数据写进防盗电脑。这样就实现了把新芯片ID写进防盗电脑的目的。比如大部分的46芯片,菲亚特,大众,沃尔沃48芯片。
还有一些可以直接写启动不需要反写数据的,比如大众的42所有的44芯片包括海马大众志俊,所有的40芯片。
写启动避免了设备通讯失败的弊端,同时在条件允许的情况下直接由别人拆过原车的电脑来,直接写启动,减少了路途远带来的时间和金钱上的损失。一举多得。

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